KU
  • Ajassa
  • Taustat
  • Dialogi
  • Etusivu
  • Digilehti
    • Uusin lehti
    • Näköislehdet ja arkisto
    • Tilaa digilehti
  • Arkisto
  • Tilaajapalvelu
  • Ilmoitukset

    Voit ilmoittaa KU:n verkossa myös kokouksista, tapahtumista, avoimista työpaikoista yms. Pääset selaamaan ilmoituksia viereisestä selaa ilmoituksia-linkistä.

    Lisää tietoja ilmoittamisesta verkossa ja aikakauslehdessä saat mediatiedoista.

    Perinteisiä tervehdyksiä voit jättää myös verkossa ilmoituspalvelussamme.

    • Selaa ilmoituksia
    • Mediatiedot
    • Ilmoituspalvelu
  • Yhteystiedot
    • Yhteystiedot
    • Laskutus
    • Palaute
No Result
Näytä kaikki hakutulokset
KU

Kotimaa

Onko hirvikolarien määrä laskussa?

Syksyisin hirvet joutuvat etsimään ruokansa laajemmalta alueelta kuin kesällä. Muun muassa siksi ne liikkuvat enemmän muihin vuodenaikoihin verrattuna.

Syksyisin hirvet joutuvat etsimään ruokansa laajemmalta alueelta kuin kesällä. Muun muassa siksi ne liikkuvat enemmän muihin vuodenaikoihin verrattuna. Kuva: CC0

Syksy on aikaa, jolloin riski hirven kanssa kolarointiin kasvaa. Autoilijan reaktionopeudesta riippuu, ehtiikö hän väistää tielle juoksevaa hirveä.

UP/Tiina Tenkanen
1.11.2018 14.30
Fediverse-instanssi:

Onko hirvikolarien määrä laskussa, tieliikenteen johtava asiantuntija Jussi Pohjonen Trafista?

– Hirvikolareita tilastoitiin vuonna 2017 yhteensä 1 824, joka tarkoittaa kolmen prosentin laskua. Alhaisimmillaan määrä on ollut 1 500.

– Tilastojen mukaan hirvionnettomuuksien määrä on laskenut 40 prosenttia vuodesta 2001, mutta kasvanut taas vuodesta 2011.

ILMOITUS
ILMOITUS

Mitkä tekijät vaikuttavat hirvikolareiden määrään?

– Siihen vaikuttavat hirvikannan ja myönnettyjen hirvenmetsästyslupien määrä.

– Mitä enemmän on liikennettä, sitä todennäköisempiä hirvikolarit ovat.

Missä päin Suomea onnettomuuksia tapahtuu eniten?

– Hirvikolarit ovat Suomen keskiosien ja eteläosien ilmiö. Pohjanmaa, Savo ja Pohjois-Karjala ovat hirvikolarialueita, kun taas pohjoisemmassa tavataan enemmän poroja.

Mihin vuodenaikaan on suurin riski hirvikolariin?

– Juuri nyt on huippuhetki. Syyskuusta vuoden loppuun on se aika, joka näkyy piikkinä hirvikolaritilastoissa. Hirvet hakevat nyt itselleen puolisoa. Lisäksi ne säikkyvät metsästäjiä.

– Ravinnon puute saa hirvet liikkeelle etsimään ravintoa. Kesällä niiden ei tarvitse juurikaan liikkua, sillä ravintoa on riittävästi yhdessä paikassa.

Tapahtuvatko kolarit juuri iltahämärän aikaan?

– Hirvet liikkuvat eniten aamu- sekä iltahämärän aikaan. Valtaosa hirvionnettomuuksista tapahtuu juuri näihin aikoihin.

Missä onnettomuuksia tapahtuu?

– Ne tapahtuvat valtateillä, joissa ajetaan nopeammilla nopeuksilla. Taajamissa hirven kanssa ei kolaroida.

– Valtatie, iltahämärä ja syksy. Siinä on yhdistelmä, joka nostaa hirvikolarin riskiä.

Onko muita keinoja estää kolari kuin hirviaidat?

– Hyviä tuloksia on saatu hirvinauhalla, joka on leveää, muovista merkkausnauhaa. Sitä vedetään teiden varsille. Nauha ei estä hirven etenemistä, mutta se hidastaa hirven kulkua. Silloin autoilija saa hieman lisää aikaa väistää.

– Auton sivupeiliin voi asentaa hirvipillin. Se synnyttää korkean vihellyksen, jonka vain hirvi kuulee.

– Pilli on saanut ristiriitaisen vastaanoton. Virallisesti sen vaikutusta ei ole tutkittu.

Miten autoilija voi varoa hirviä?

– Autoilijan on tunnistettava riskiajankohdat.

– Autoilija saa lisää aikaa reagoida, jos hän ajaa maltillista vauhtia. Hirvikolarit sattuvat useimmiten valtateillä, yli 80 kilometrin tuntivauhdissa.

Fediverse-instanssi:
ILMOITUS
ILMOITUS

Lue myös

Jessi Jokelainen.

Nyt yhteisöveroalesta vaietaan: ”Hallitus on kummallisen vähäsanainen”

Suomalainen marjabisnes jäi taas kiinni väärinkäytöksestä.

Isot marjafirmat suhmuroivat kartellissa: Vastaiskuksi reilun kaupan marjat?

Pia ja Miska Lohikoski.

Lyhyitä päiviä, itseopiskelua, nettipelien pelaamista: Ammattikoulutus menee siitä, missä aita on matalin

Patrizio Lainà.

Ostovoima paranee lähes kaksi tonnia – kiitos ammattiliittojen

Uusimmat

Atacaman autiomaa kattaa 128 000 neliökilometriä ja ulottuu 1 600 kilometrin matkalle Chilen neljän pohjoisimman alueen poikki. Kuivin osa sijaitsee Andien ja rannikkovuoriston välissä.

Litiumbuumi uhkaa Atacaman kuuluisaa suolatasankoa – ”Voiko se enää toipua?”

Lhbtiqa+-yhteisön aktivistit osallistuvat Moninaisuuden congakulkueeseen Havannassa järjestettyjen homofobian ja transfobian vastaisten päivien yhteydessä.

Kuuban sateenkaariväen oikeudet eivät toteudu – öljykriisi pahentaa tilannetta

Bisnes on äärimmäisen kyynistä Tuomas Niskakankaan uuden trillerisarjan avauksessa Suljettu kansio

Afganistanilaiset naistoimittajat pääsevät enää vain harvoin lehdistötilaisuuksiin ja kentälle haastattelemaan.

Afganistanin naistoimittajat eivät saa enää haastatella itse eikä naisääniä kuulu radiossa

ILMOITUS
ILMOITUS

tilaa uutiskirje

Viikon luetuimmat

01

Teollisuusliiton Lehtoselta tyly kuitti EK:lle: ”Epäonnistuivat kaikessa, mihin pyrkivät”

 
02

Ostovoima paranee lähes kaksi tonnia – kiitos ammattiliittojen

 
03

Järjestöt: Ministeri Häkkäsen on erottava – ”Pahimmillaan kyse on valehtelusta”

 
04

Miikka Kortelainen vaatii valtiolta välitöntä tukea Škoda Transtechistä irtisanottaville – ”Tarvitsemme konkreettisen rakennemuutospaketin”

 
05

Minja Koskela vaatii selvitystä valtiovarainministeriön toiminnasta – ”Herättää kysymyksiä valmistelun laadusta”

 

tilaa lehti

ILMOITUS
ILMOITUS

Lisää uusimpia

Nyt yhteisöveroalesta vaietaan: ”Hallitus on kummallisen vähäsanainen”

29.05.2026

Kolme neljästä venezuelalaisesta elää köyhyydessä

29.05.2026

Isot marjafirmat suhmuroivat kartellissa: Vastaiskuksi reilun kaupan marjat?

29.05.2026

Lyhyitä päiviä, itseopiskelua, nettipelien pelaamista: Ammattikoulutus menee siitä, missä aita on matalin

29.05.2026

Ostovoima paranee lähes kaksi tonnia – kiitos ammattiliittojen

28.05.2026

Järjestöt: Ministeri Häkkäsen on erottava – ”Pahimmillaan kyse on valehtelusta”

28.05.2026

Ei kannata ohjeistaa antifasisteja jos ei ymmärrä miten he toimivat

28.05.2026

Yhdysvaltojen valta käyttää Suomen aluetta vaarassa laajeta ydinaseisiin – Yrttiaho: ”Käsittämätöntä”

27.05.2026

Furuholm: ”Halvat taksikyydit revitään kuljettajien selkänahasta”

27.05.2026

Lihateollisuuden voitot edellä possuja silpomaan – Kastraatiokiellosta ollaan luopumassa

27.05.2026

Teollisuusliiton Lehtoselta tyly kuitti EK:lle: ”Epäonnistuivat kaikessa, mihin pyrkivät”

27.05.2026

Niin kauan kuin on elämää, on elämää – ja ympäristökriisissä mahdollista toimia mielekkäästi, vakuuttavat filosofit

27.05.2026

Hallitus epäonnistui taloudenhoidossa – Tilanne sen kun pahenee

26.05.2026

13-vuotias Nooria naamioitui pojaksi ruokkiakseen perheensä Talibanin vallan alla

26.05.2026
ILMOITUS
ILMOITUS

Kaupallinen yhteistyö

Euroopan akilleenkantapää on sen riippuvuuksissa

19.05.2026

Fossiiliriippuvuus on elinkustannuskriisin keskeisin syy

20.04.2026

Energiapolitiikka on myös turvallisuuspolitiikkaa

23.03.2026
ILMOITUS
ILMOITUS
KU logo


  • Yhteystiedot
  • Tilaajapalvelu
  • Mediatiedot
  • Palaute
  • Ilmoituspalvelu

Sivuston käyttöä seurataan mm. evästein kävijäseurannan, markkinoinnin ja mainonnan toteuttamiseksi. Tietosuojaselosteessa kerrotaan sivuston käytännöistä ja yhteistyökumppaneista.

Tietosuoja
Yksityisyysasetukset
Tilausehdot

Tervetuloa takaisin!

Kirjaudu sisään tilillesi:

Käyttäjätunnus on sähköpostiosoitteesi. Palauta salasanasi klikkaamalla tästä.

Ongelmatilanteissa ota yhteyttä asiakaspalveluumme. Vastaamme mahdollisimman pian.

Salasana unohtunut?

Salasanan palauttaminen

Syötä käyttäjänimesi tai sähköpostiosoitteesi salasanan palauttamista varten.

Kirjaudu sisään
  • Ajassa
  • Taustat
  • Dialogi
  • Etusivu
  • Digilehti
    • Etusivu
    • Näköislehdet ja arkisto
    • Tilaa digilehti
  • Arkisto
  • Tilaajapalvelu
  • Ilmoitukset
    • Ilmoituksia
    • Mediatiedot
  • Yhteystiedot
    • Yhteystiedot
    • Palaute
No Result
Näytä kaikki hakutulokset