KU
  • Ajassa
  • Taustat
  • Dialogi
  • Etusivu
  • Digilehti
    • Uusin lehti
    • Näköislehdet ja arkisto
    • Tilaa digilehti
  • Arkisto
  • Tilaajapalvelu
  • Ilmoitukset

    Voit ilmoittaa KU:n verkossa myös kokouksista, tapahtumista, avoimista työpaikoista yms. Pääset selaamaan ilmoituksia viereisestä selaa ilmoituksia-linkistä.

    Lisää tietoja ilmoittamisesta verkossa ja aikakauslehdessä saat mediatiedoista.

    Perinteisiä tervehdyksiä voit jättää myös verkossa ilmoituspalvelussamme.

    • Selaa ilmoituksia
    • Mediatiedot
    • Ilmoituspalvelu
  • Yhteystiedot
    • Yhteystiedot
    • Laskutus
    • Palaute
No Result
Näytä kaikki hakutulokset
KU

Kotimaa

Lakko laajenee: Junat ja ratikat mukaan

Junat pysähtyvät helmikuun alussa.

Junat pysähtyvät helmikuun alussa. Kuva: Lehtikuva/Antti Aimo-Koivisto

RAU ja JHL pysäyttävät raideliikenteen päiväksi.

Tuula Kärki
26.1.2024 16.14
Fediverse-instanssi:

Julkisten ja hyvinvointialojen liitto JHL laajentaa lakkojaan niin, että junat ja paikallisliikenne seisahtuvat. Myös energia-alalle tulee kattava työnseisaus. Junaliikenne seisahtuu yöjunia lukuun ottamatta perjantaina 2. helmikuuta. JHL:n lakko pysäyttää myös metrot, raitiovaunut sekä pääkaupunkiseudun paikallisjunat. Lakko kestää vuorokauden. Lisäksi helmikuun alussa nähdään laaja lakko energia-alalla.

Aiemmin JHL on ilmoittanut muun muassa toimista, jotka sulkevat pääkaupunkiseudun päiväkodit ja ovat osana pysäyttämässä lentoliikennettä.

Myös Rautatiealan Unioni menee lakkoon perjantaiksi 2. helmikuuta. RAU edustaa rautatiealan veturinkuljettajia, liikenneohjaajia ja joissakin asiakaspalvelutehtävissä toimivia.

”Työnantajat pitivät jaksamisen parantamisen hintaa liian korkeana.”

Aiemmin kuun vaihteen poliittisiin lakkoihin ovat ilmoittaneet osaalistuvansa muiden muassa Palvelualojen ammattiliitto PAM, Teollisuusliitto, Paperiliitto, Sähköliitto, Julkisten ja hyvinvointialojen liitto, perus- ja lähihoitajien liitto ja joukko akavalaisia liittoja.

Poliittisilla lakoilla vastustetaan pääministeri Petteri Orpon (kok.) johtaman hallituksen suunnitelmia työelämän heikentämiseksi. Lisäksi liitot kokevat, että hallitus ei ole avannut työelämän asioista aitoja neuvotteluja niiden kanssa.

Huoli työntekijöiden jaksamisesta

RAU:sta arvioidaan, että Orpon hallituksen ajamat heikennykset osuvat vahvasti sen jäseniin. Hallituksen kaavailemat muutokset, kuten vientivetoinen työmarkkinamalli, irtisanomisperusteiden höllentyminen ja työttömyysajan tukien vähentäminen, vievät työelämän kehitystä RAU:n jäsenten kannalta väärään suuntaan.

Liitto nostaa esimerkiksi hallituksen tavan tehdä muutoksia.

– Hallitus poikkeaa vahvasti perinteisestä suomalaisesta sopimisen kulttuurista ja tavasta. Perinteisesti työmarkkinoita koskevista asioista on neuvoteltu työmarkkinajärjestöjen välillä, RAU:n puheenjohtaja Markku Lehtinen arvioi.

ILMOITUS
ILMOITUS

– Työelämän lainsäädäntömuutokset on tehty yhteisissä työryhmissä, jotka koostuvat työntekijäpuolen ja työnantajapuolen edustajista sekä ministeriöiden työntekijöistä. Nyt aito yhteinen valmistelu loistaa poissaolollaan.

Junissa jaksaminen kovilla

RAU:a huolestuttaa se, että jatkuvassa muutoksessa rautateiden työntekijöiden jaksaminen on koetuksella.

– Usein kuitenkin jaksamiseen liittyvät tekstikysymykset nousevat isoimmiksi asioiksi työehtosopimusneuvotteluissa. Tämä näkyi jo nyt edellisen kierroksen neuvotteluissa, joissa halusimme kasvattaa veturinkuljettajien viikkolepoa. Työnantajat pitivät jaksamisen parantamisen hintaa liian korkeana, Lehtinen sanoo.

– Nyt hallitusohjelmaan kirjattu vientivetoinen työmarkkinamalli ja valtakunnansovittelijan käsien sitominen aiheuttavat sen, että tulevista työehtosopimusneuvotteluista uhkaa tulla puhtaasti palkkaratkaisuihin perustuvia. Valtakunnansovittelija ei tule hyväksymään mitään jaksamisen parantamiseen liittyviä toimenpiteitä. Kysymys kuuluu, miten tällaisessa tilanteessa voidaan saada aitoa parannusta työehtoihin jäsenten kannalta.

Vaikuttaa paikallisliikenteeseen

JHL:n lakko pysäyttää Helsingin metro- ja raitiovaunuliikenteen. Lisäksi Tampereen raitiovaunuliikenne pysähtyy lakon ajaksi, ja lakko vaikuttaa myös bussiliikenteeseen, sillä mukana ovat Helsingin bussiliikenne Oy sekä Turun kaupunkiliikenne.

Lisäksi JHL ja muut ammattiliitot järjestävät lakon energia-alalla. Mukana on lukuisia yhtiöitä, jotka vastaavat sähköverkkojen rakentamisesta ja kunnossapidosta.

Raideammattilaisten osasto Kaakon Satamat JHL ry toteuttaa 1. ja 2. helmikuuta vuorokauden mittaisen työtaistelun Haminan ja Kotkan ratapihoilla ja satamanosissa, jolloin kaikki ratapihatoiminnot keskeytyvät.

– Hallituksen ajamat muutokset hyödyttävät pelkästään työnantajia. Se ei ole yllättävää, sillä hallitusohjelma on kuin kopioitu EK:n ja muiden työnantajajärjestöjen vaalitavoitteista. Hallitus ei neuvottele, vaan sanelee. Politiikan tulos näkyy nyt laajoina lakkoina, JHL:n väliaikainen puheenjohtaja Håkan Ekström sanoo.

Junat seisovat

JHL:n lakot koskevat perjantaina 2. helmikuuta seuraavia yhtiöitä: Helsingin bussiliikenne, Tampereen kaupunkiliikenne Liikelaitos, Turun kaupunkiliikenne, Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne, North Rail jaVR Group.

RAU:ssa lakossa ova perjanaina 2. helmikuuta veturinkuljettajat VR-Yhtymässä, North Railissä ja Fenniarailissa. Myöskään  Fintraffic Raiteen liikenneohjaajat ja vuoropäälliköt eivät tule töihin eivätkä VR-Yhtymän toimisto- ja palveluhenkilöt.

Energia-alan lakot koskevat seuraavia yhtiöitä: Suomen energiaurakointi SEU, KSS-rakennus, Lahti Energia Sähköverkko, Tampereen Energia, Tampereen Energia sähköverkko, Tampereen Vera, Enersense IN, EIV työehtosopimuksen piirissä olevat kaukolämpötyöt.

Myös ammattiliitto Pro laajentaa lakkojaan. Se laajensi tänään helmikuun 1. päivän työnseisauksia koskemaan Finaviaa sekä elintarvike- ja energia-alojen sekä paperi- ja teknologiateollisuuden joitakin yrityksiä ja toimipaikkoja. Lista yrityksistä löytyy linkistä

Fediverse-instanssi:
ILMOITUS
ILMOITUS

Lue myös

Johannes Yrttiaho

Yhdysvaltojen valta käyttää Suomen aluetta vaarassa laajeta ydinaseisiin – Yrttiaho: ”Käsittämätöntä”

Kuljettajien maksettavaksi tulevat kustannukset voivat jopa kasvaa.

Furuholm: ”Halvat taksikyydit revitään kuljettajien selkänahasta”

Porsaiden hyvinvointi oli tänään esillä eduskunnassa.

Lihateollisuuden voitot edellä possuja silpomaan – Kastraatiokiellosta ollaan luopumassa

Palkansaajien kunnianpalautus on ajankohtaisempi kuin koskaan, sanoo Turja Lehtonen.

Teollisuusliiton Lehtoselta tyly kuitti EK:lle: ”Epäonnistuivat kaikessa, mihin pyrkivät”

Uusimmat

Johannes Yrttiaho

Yhdysvaltojen valta käyttää Suomen aluetta vaarassa laajeta ydinaseisiin – Yrttiaho: ”Käsittämätöntä”

Kuljettajien maksettavaksi tulevat kustannukset voivat jopa kasvaa.

Furuholm: ”Halvat taksikyydit revitään kuljettajien selkänahasta”

Porsaiden hyvinvointi oli tänään esillä eduskunnassa.

Lihateollisuuden voitot edellä possuja silpomaan – Kastraatiokiellosta ollaan luopumassa

Palkansaajien kunnianpalautus on ajankohtaisempi kuin koskaan, sanoo Turja Lehtonen.

Teollisuusliiton Lehtoselta tyly kuitti EK:lle: ”Epäonnistuivat kaikessa, mihin pyrkivät”

ILMOITUS
ILMOITUS

tilaa uutiskirje

Viikon luetuimmat

01

Teollisuusliiton Lehtoselta tyly kuitti EK:lle: ”Epäonnistuivat kaikessa, mihin pyrkivät”

 
02

Miikka Kortelainen vaatii valtiolta välitöntä tukea Škoda Transtechistä irtisanottaville – ”Tarvitsemme konkreettisen rakennemuutospaketin”

 
03

SAK perää työnantajia vastuuseen: Yli puolet työpaikoista pyörii työntekijöillä, jotka tarvitsisivat lisäkoulutusta

 
04

Minja Koskela vaatii selvitystä valtiovarainministeriön toiminnasta – ”Herättää kysymyksiä valmistelun laadusta”

 
05

Suomen viennin laatu on laskenut yksinkertaisesta syystä – Talouskasvu edellyttää laadukkaampaa vientiä ja tarkkuutta valinnoissa

 

tilaa lehti

ILMOITUS
ILMOITUS

Lisää uusimpia

Niin kauan kuin on elämää, on elämää – ja ympäristökriisissä mahdollista toimia mielekkäästi, vakuuttavat filosofit

27.05.2026

Hallitus epäonnistui taloudenhoidossa – Tilanne sen kun pahenee

26.05.2026

13-vuotias Nooria naamioitui pojaksi ruokkiakseen perheensä Talibanin vallan alla

26.05.2026

Pohjoismaisempi Eurooppa jäi tekemättä, tuumii Johan Ekman: ”Solidaarisuus on helppoa silloin, kun se ei vaadi paljoa”

26.05.2026

Miikka Kortelainen vaatii valtiolta välitöntä tukea Škoda Transtechistä irtisanottaville – ”Tarvitsemme konkreettisen rakennemuutospaketin”

25.05.2026

Minja Koskela vaatii selvitystä valtiovarainministeriön toiminnasta – ”Herättää kysymyksiä valmistelun laadusta”

25.05.2026

Pia Lohikoski: Amikset korjattava nyt – ”Toinen aste on revennyt kahtia”

25.05.2026

Vaelluskalat katoavat Itä-Afrikan joista – samalla horjuvat ruoka, työ ja elämäntapa

25.05.2026

Äärioikeisto oli viimeksi vallassa Saksassa 1930-luvulla – KU kävi maan itäosissa selvittämässä syitä, miksi se voi pian olla jälleen

25.05.2026

Vasemmistokonkari Ralf Sund lähtee ehdolle eduskuntavaaleihin pysäyttääkseen oikeistojyrän: ”Jonkun on sanottava, että keisarilla ei ole vaatteita”

24.05.2026

Pienyrittäjät jäävät San Salvadorin imagonkohennuksen jalkoihin

24.05.2026

Kolmannessakin huippudekkarissaan Kuolinpesä Jari Raatikainen kertoo kylmiä tosiasioita vakuutuspetoksista ja rikollisen elämäntavan valheellisuudesta

24.05.2026

Koulu jää kesken, kun Sansibarin lapset joutuvat rankkaan työhön kalatalouteen

24.05.2026

Kolumbia kieltää palkkasoturien värväämisen

23.05.2026
ILMOITUS
ILMOITUS

Kaupallinen yhteistyö

Euroopan akilleenkantapää on sen riippuvuuksissa

19.05.2026

Fossiiliriippuvuus on elinkustannuskriisin keskeisin syy

20.04.2026

Energiapolitiikka on myös turvallisuuspolitiikkaa

23.03.2026
ILMOITUS
ILMOITUS
KU logo


  • Yhteystiedot
  • Tilaajapalvelu
  • Mediatiedot
  • Palaute
  • Ilmoituspalvelu

Sivuston käyttöä seurataan mm. evästein kävijäseurannan, markkinoinnin ja mainonnan toteuttamiseksi. Tietosuojaselosteessa kerrotaan sivuston käytännöistä ja yhteistyökumppaneista.

Tietosuoja
Yksityisyysasetukset
Tilausehdot

Tervetuloa takaisin!

Kirjaudu sisään tilillesi:

Käyttäjätunnus on sähköpostiosoitteesi. Palauta salasanasi klikkaamalla tästä.

Ongelmatilanteissa ota yhteyttä asiakaspalveluumme. Vastaamme mahdollisimman pian.

Salasana unohtunut?

Salasanan palauttaminen

Syötä käyttäjänimesi tai sähköpostiosoitteesi salasanan palauttamista varten.

Kirjaudu sisään
  • Ajassa
  • Taustat
  • Dialogi
  • Etusivu
  • Digilehti
    • Etusivu
    • Näköislehdet ja arkisto
    • Tilaa digilehti
  • Arkisto
  • Tilaajapalvelu
  • Ilmoitukset
    • Ilmoituksia
    • Mediatiedot
  • Yhteystiedot
    • Yhteystiedot
    • Palaute
No Result
Näytä kaikki hakutulokset