Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta päätti perjantaina, että Sanctuary-alustilauksen vahvistuessa valtio myöntää sille laillisten edellytysten täyttyessä maksimaalisen 28,3 miljoonan euron innovaatiotuen. Toteutuessaan tämä avustus olisi suurin koskaan yksittäisen aluksen rakentamista varten myönnetty innovaatiotuki.
Aiemmin valtio on tehnyt päätöksen yhtiön TUI-risteilijän rakentamisen tukemisesta 16 miljoonan euron innovaatiotuella.
Nämä yhteensä 44 miljoonan euron suorat tuet helpottaisivat risteilijätilausten vaatimaa rahoitustarvetta huomattavasti, hallitus uskoo.
Finnvera Oyj on lisäksi varautunut mahdollisimman kattavaan aluksen rakennusaikaisen rahoitukseen. Toteutuessaan Finnveran riskinotto Sanctuary-tilauksen rakennusaikaisesta rahoituksesta ylittäisi 600 miljoonaa euroa.
”Nyt on STX:n vuoro”
Talouspoliittinen ministerivaliokunta vahvisti, ettei se poikkeuksellisen merkittävien tukien ja rahoitusvastuiden lisäksi voi enää muilla tavoilla osallistua suoraan rahoituspakettiin. Merkittävien tukien ja rahoitustakausten lisäksi hallitus on ottanut huomioon pitkäaikaiset rahoitusperiaatteet sekä EU:n valtiontukisäädökset.
Elinkeinoministeri Jan Vapaavuori piti perjantaina Turun mahdollisuuksia risteilijätilauksen saamiselle hyvinä.
– Nyt on ensiarvoista, että STX yhtiönä ja sen omistajat tekevät kaiken voitavansa ja sitoutuvat täysimääräisesti suomalaiseen risteilyalustuotannon jatkumiseen. Uskoaksemme tilauksen saaminen on varsin lähellä, joten nyt sen lopullinen varmistuminen on ennen kaikkea yhtiöiden omista toimista ja päätöksistä kiinni, Vapaavuori sanoi ministerivaliokunnan kokouksen jälkeen.
lehti 