Tarvitaanko peltipoliiseja lisää valvomaan ylinopeuksia?

Viikon kysymys

Teiden varsille on sijoitettu on noin 900 kameratolppaa ja noin 100 kameraa valvomaan nopeusrajoitusten noudattamista. Kokemukset ovat hyviä ja ”peltipoliisien” määrää on tarkoitus lisätä.

Kameravalvonta kattaa noin 3 000 tiekilometriä. Miten paljon sitä on tarkoitus lisätä, Poliisihallituksen poliisitarkastaja Heikki Ihalainen?

– Kameravalvonnan piiriin on tarkoitus saada 1 000 kilometriä lisää vuoteen 2015. Suunnitelmat tieosuuksista ovat lähes valmiit. Liikkeelle päästään heti, kun saadaan rahoituspäätös.

Paljonko sakkoja ja huomautuksia kameran perusteella annettiin 2012?

– Tapauksia oli yhteensä noin 356 000. Niistä rikesakkoja oli noin 190 000 ja huomautuksia noin 150 000. Rangaistusvaatimuksia, joissa ylinopeus ylitti 20 km/h, tehtiin 13 500. Osa rikesakoista ja huomautuksista tuli päin punaisia ajosta.

Millaisia kokemuksia on kameravalvonnan tehosta?

– VTT:n tutkimusten mukaan muutaman vuoden takaa kameravalvonta vähensi liikennekuolemia noin 30:llä vuodessa ja vakavampia henkilövahinko-onnettomuuksia noin sadalla. Tulos on merkittävä.

Millaista tekniikkaa kameroissa on?

– Ne ovat digitaalikameroita, ja ainakin uusimpiin pystytään laittamaan langaton tiedonsiirto.

Onko langattomaan tiedonsiirtoon jo siirrytty?

– Ei ole vielä, mutta poliisin tekniikkakeskus valmistelee asiaa. Teknisiä ongelmia ei juuri ole, enemmänkin tietoturvaan liittyviä asioita.

Kameravalvontaa käytetään nyt ylinopeuksien valvontaan ja liikennevalojen tarkkailuun. Millaisia mahdollisuuksia reaaliaikainen kuva kameratolpalta mahdollistaa?

– Voidaan tarkkailla esimerkiksi ohituksia ja keltaisen sulkuviivan noudattamista. Täytyy kuitenkin muistaa, että lainsäädännön täytyy pysyä mukana.

Miten kameravalvontaa voisi muuten hyödyntää tieliikenneturvallisuuden hyväksi?

– Valvonnan ohella tieliikenteen häiriöiden hallinta voisi olla tärkeä asia. Kyseeseen tulevat esimerkiksi reaaliaikainen tiedottaminen ruuhkista tai vaikkapa keliolosuhteiden muutoksista.

– Tietojen välittämiseen on useita mahdollisuuksia. Yhtenä vaihtoehtona voisi olla kännyköihin toimitettavat liikennehallintakeskuksen varoitukset.